近日，恰逢中国北斗卫星导航系统建成五周年之际，华大北斗董事长孙中亮作为业界代表，受邀做客央视财经频道高端访谈《对话》栏目，与多位一路见证北斗导航系统从一个想法，到梦想成真的见证者和参与者们，一起共话《中国“北斗”这五年》。

       在这场聚焦“中国北斗这五年”的访谈中，这位深耕北斗芯片领域十余年的领军人物，用“民生”、“北斗+万物互联”等一个个关键词勾勒出北斗从 “天上好用” 到 “地上用好” 的五年突围路。

民生场景：“只受限于想象力”的渗透

       “北斗在民生中的应用，只受限于我们的想象力。”这是孙中亮在节目中反复强调的观点。他坦言：“北斗已经在我们的民生中深深地融合进去了。这五年我们北斗走过的路，每个人都有切身的体会。”

       2024年12月31日，国家颁布的《电动自行车安全技术规范》明确：自2025年9月1日起，所有电动自行车必须标配北斗高精度定位。根据工信部最新统计数据显示，截止2025年7月，全国电动自行车社会保有量为3.8亿辆，这个规模将彻底改写北斗民用化格局。孙中亮在节目中表示：“走向普及化就解决了规模问题，也解决了成本问题。”而成本下降又会进一步推动应用普及，使北斗产业化发展形成正向循环。

手机革命：北斗短报文开启生命守护通道

       节目中，孙中亮展示了最新一代北斗短报文芯片，这枚2.9×2.9毫米的北斗短报文芯片，正是北斗民生化进程的缩影。过去五年，北斗系统完成组网并全面赋能大众生活，孙中亮带领团队亲历了这场技术落地的“毛细血管”革命。

       当主持人质疑短报文存在“备而不用”的情况时，孙中亮亮出关键观点：“一生可能就用一次，但这一次可能救一生”。他展示的小型化短报文芯片，已具备双向卫星通信能力，未来五年将有望全面嵌入国产手机，实现天地一体化通讯功能。

直面挑战：芯片攻坚仍是关键

       尽管成就斐然，孙中亮对AI观察员提出的北斗产业化五年来面临的困局之一“芯病难除”深有同感。他坦言，尽管国内导航芯片这几年的发展确实取得了长足的进步，但我们一定要有一个清醒的头脑，我们与国外仍有差距。

       北斗芯片这五年的突破，在孙中亮看来，特别是在高端芯片领域仍有提升空间，需要大量的研发投入以及长期的经验累积，才能在技术上实现超越。

万物互联：北斗的未来疆域

       展望北斗产业未来的发展，孙中亮在答题板上写下“北斗+万物互联”。他认为，“导航定位是未来物物互联一个核心的标准配置。万物互联将使北斗走向一个辉煌发展的未来前景。”

       当北斗成为万物互联的标配，它创造的就不只是产业规模，更是新的业态和就业。节目现场观众中无人机飞手等新职业的涌现，正是北斗赋能效应的体现。

       万物互联时代，定位是核心刚需。中国北斗这五年，证明了其作为时空基础设施的普适性：从共享单车的精准锁车到户外探险的应急求救，从两轮车的强制标配到手机的天地一体通讯，从非洲电表的定位巡检，到欧洲汽车应急三角牌的主动预警，北斗正在重塑全球应用场景。

       北斗这五年，不仅实现了技术的突破，更加速了民生应用的落地。让每个终端都有北斗的影子，让每个人都能感受到“时空智能”的便利 —— 这才是北斗“天上好用，地上用好”的真正含义。